Вибротрамбовка Wacker Neuson с 4-тактным двигателем BS

Вибротрамбовка Wacker Neuson с 4-тактным двигателем BS Предназначена для уплотнения связного, смешанного и гранулированного грунтов в стесненном пространстве.
Купить

Соедините уникальный 4-тактный привод Wacker Neuson WM 90 с оптимальной конструкцией вибротрамбовки - и Вы получите заведомо выигрышную комбинацию. Двигатель WM 90 специально рассчитан на тяжелые условия работы вибротрамбовок. Эти 4-тактные вибротрамбовки
предназначены для уплотнения связного, смешанного и гранулированного грунтов в стесненном пространстве.

Достоинства:

1) Запатентованное устройство отключения при низком уровне масла представляет собой уникальную технологию для защиты двигателя. При запуске двигателя датчик определяет уровень масла, и, в случае недостатка, отключает двигатель в течение 10 секунд.

2) Уникальная трехступенчатая система фильтрации воздуха практически полностью исключает попадание в привод пыли, что продлевает срок службы и долговечность машины.
3) Эти вибротрамбовки оснащены специально разработанным картером 4-тактного привода, что повышает долговечность и упрощает техническое обслуживание.
4) Машины оснащены уникальной системой сапуна картера и трехсекционным поршневым кольцом, которое снижает потребление масла.
5) Специальная подпружиненная направляющая рукоятка оснащена высокотехнологичной встроенной системой виброгасителя, которая снижает вибрацию, передаваемую на ладонь и руку оператора, и повышает удобство в работе.

Технические характеристики

BS 50-4

BS 60-4

ДхШхВ, мм

675х345х940

675х345х965

Размер башмака (ДхШ), мм

280х330

280х330

Рабочая масса, кг

62

70

Величина хода трамбующего башмака, мм

55

55

Сила единичного удара, Дж

75

84

Величина усилия, кН

11,8

13,2

Макс. частота ударов, 1/мин

680

680

Макс. скорость, м/мин

13,0

12,5

Привод

воздухоохлаждаемый одноцилиндровый 4-тактный бензин

Макс. мощность (DIN ISO 3046), кВт(л.с.)

2,1(2,8)

2,1(2,8)

Потребление топлива, л/ч

1,2

1,2

Емкость топливного бака, л

3,0

3,0

Передаточный механизм

от привода через центробежную муфту, шестерни, кривошипно-шатунный механизм, шатун, направляющий поршень, двойную систему пружин и пружинный цилиндр на трамбующий башмак. Муфта цепляется при ускорении.

Смотрите также:

×
ДИАМВЕРК ООО